Интернет-магазин товаров для тюнинга авто в Санкт-Петербурге
Запчасти повышающие мощность, скорость, управляемость и аэродинамику автомобиля.
Доставляем товары по всей России за 1-10 дней
Казахстан, Беларусь, Украина и всему миру
Есть вопрос? Звоните или пишите !
Почта: unlimperformance@gmail.com
График работы: Без выходных
с 9 до 21 ч.
Крошечное отверстие на заводском OEM байпас клапане Subaru FA20 FB16 ограничивает скорость сброса наддува и склонно к утечке давления. PERRIN BPV имеет гораздо большее выходное отверстие и полностью регулируется, что устраняет эту проблему. Благодаря большим входным и выходным отверстиям тюнинг перепускной клапан PERRIN идеально подходит для сброса любого давления наддува, не опасаясь скачков напряжения в компрессоре(Помпаж/Surge). Не дайте себя обмануть гигантскими перепускными клапанами слишком большого размера: эти размеры впускного и выпускного отверстий были выбраны для обеспечения идеального баланса потока и поддержания наддува в вашей системе, не ухудшая отклик из-за сброса слишком большого наддува.
Этот перепускной клапан турбосистемы автомобиля Субару является заменой OEM-клапана под оригинальным номером 14471AA250 и др.
Крышка клапана PERRIN имеет регулируемое натяжение пружины, что позволяет регулировать момент выпуска воздуха из байпас клапана. Более свободная настройка сделает его более плавным и похожим на стандартный. Установка более жесткого значения приведет к тому, что он перепускание начнется позже и со значительно повышенным уровнем наддува. Эта регулировка важна для поддержания воздуха в системе наддува без снижения реакции турбонаддува. Уникальная конструкция позволяет контролировать объем воздуха, выпускаемого при срабатывании продувочного клапана. Регулировка объема воздуха помогает поддерживать идеальный уровень наддува в вашей системе во время переключения передач, не вызывая помпаж компрессора. Слишком малое перепускание может повредить турбину, а слишком большое перепускание может сделать дроссельную заслонку менее отзывчивой. Эта регулировка не зависит от давления сброса, что позволяет использовать полностью настраиваемый продувочный клапан.
Крайне важно, чтобы перепускной клапан вашего Subaru WRX рециркулировал воздух обратно во впускной канал для поддержания правильного соотношения воздух-топливо и управляемости между переключениями передач. Выдувной клапан PERRIN требует минимального обслуживания, но при необходимости его можно легко и быстро разобрать. Два уплотнительных кольца используются для изоляции жизненно важных компонентов от элементов, что позволяет увеличить время между интервалами обслуживания. Никаких специальных инструментов не требуется, а техническое обслуживание можно выполнять, не снимая продувочный клапан с автомобиля.
Крышка, поршень и патрубки BPV клапана PERRIN изготовлены на станке с ЧПУ из алюминиевой заготовки 6061. Корпус клапана изготовлен на станке с ЧПУ из цельного алюминиевого куска. Это обеспечивает аккуратный внешний вид, что уменьшает количество потенциальных отказов и утечек. Корпус продувочного клапана PERRIN имеет красное анодированное покрытие, а колпачок — черный. В каждый клапан входят необходимые компоненты, позволяющие установить его непосредственно к вашему Subaru.
Скачать инструкцию по установке байпас клапана Perrin Subaru
(!) Оптимальная величина настройки открытия клапана 6,35-9,52 мм
Клапан "из коробки" уже отрегулирован в средне-оптимальные настройки(8 мм~) и готов к установке и работе.
Список совместимости автомобилей:
В комплекте:
Бренд: | Perrin |
Марка автомобиля: | Subaru |
Тип конструкции: | Поршневой |