FORGE Байпас клапан VAG для моторов TSI TFSi Style до 2013 гв

VAG Байпас Forge FMFSITVR, описание

Клапан байпас на турбину подходит для автомобилей VAG группы Audi, VW, Seat, Skoda с двигателями 1.4T, 1.8T, 2.0T TSI, TFSi.

Как известно, стандартный электрический пластиковый байпас клапан быстро приходит в негодность, что бы устранить эту проблему как раз и был разработан байпас клапан Forge FMFSITVR style сделанный из авиационного алюминия с поршневой системой внутри, что позволяет держать высокое давление и обеспечивать продолжительную работу в любых условиях.

Для установки и подключения клапана на двигатели 1.4Т потребуется дополнительный вакуумный адаптер, который приобретается отдельно.

Клапан Forge меняет OEM штатные электронные перепускные клапана с номерами:

• 06H 145 710 D
• 06F 145 710 G
• 06F 145 710 C
• и другие

Клапан bypass Фордж можно ставить как на стандартный авто, так и на модифицированный - при поднятии давления в турбосистеме(чип тюнинг).

Инструкция по подключению Байпас клапана Forge FMFSITVR СКАЧАТЬ

В комплекте:

• байпас Forge FMFSITVR Style
  
• проставка блоу офф для звука
• кронштейн
• крепеж
• вакуумный шланг
• электро клапан
• провод с коннекторами
  
• доп. пружина

Список совместимости байпас клапана на немецкие авто

Не совместим с кодами двигателя CMBA и CXSB.

Перепускной клапан турбины байпас совместим с двигателями EA888 Gen2, Gen1

Audi

• A1 1.4 Turbo
• A3 1.8 TFSi
• A3 2.0 FSiT
• S3 2.0 FSiT (8P Chassis)
• A4 1.8/2.0 TFSI (B8/B8.5)
• A5 2.0 TFSI
• A6 2.0T
• TT Mk2 2.0

Volkswagen

• Beetle 2013 2.0
• EOS
• Golf MK5 1.4 Turbo
• Golf MK5 GTi
• Golf MK5 ED30
• Golf Mk6 1.4 Turbo
• Golf Mk6 Gti
• Golf R MK6
• Golf MK6 ED35
• Passat 2.0 FSiT
• Scirocco 2.0
• Scirocco R
• Tiguan 2.0
• и другие

Skoda

• Octavia 2.0 FSiT
• Octavia 1.8T TSI
• и другие

Seat

• Altea
• Leon Cupra 2.0 TFSi

Видео со звуком байпас клапана Forge FMFSITVR с демонстрацией работоспособности:

Работа перепускного клапана на ДВС 1.8 TSI

This valve is for VAG vehicles equipped with the 1.4T, 1.8T & 2.0T TSI or TFSi engines, including the latest models fitted with the IHI turbo, (or 1.4T using additional fitting kit FMBGFK3) that have the electronically controlled bypass valves. It is recommended for any vehicle where the boost pressure has been increased by an ECU software upgrade and for unmodified vehicles fitted with the earlier version of the OEM valve that operate in warmer climates, as a solution to the many failures of the diaphragm that have occurred.

Our alternative is a fully engineered solution offering both significantly improved reliability. Our valve and installation kit replaces the original unit with a pressure/vacuum operated piston valve that still also retains the desirable OEM ECU control over valve actuation. This product has been thoroughly designed and tested with the expressed intent of offering improved valve response and maintaining ECU control while resulting in absolutely NO fault codes, NO check engine lights, and no adverse effects of any kind.

All of the necessary components and detailed instructions are included and everything is designed to make installation as simple as possible. 

This will NOT fit the 2013 onwards CMBA and CXSB engines where the turbos are mounted at the rear of the engine bay.